中新网太原12月14日电 (杨佩佩)记者14日从山西省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，该省到2025年将打通黄河、长城、太行三大板块旅游大通道，基本建成贯通山西全域的旅游公路网络。
黄河、长城、太行三个一号旅游公路是“四好农村路”建设重点。山西规划的1.3万公里旅游公路，截至目前，已建成5472公里，连通A级及以上景区74个，覆盖非A级景点185个。
山西省交通运输厅副厅长王四小介绍，2020年，山西省委、省政府已将三个一号旅游公路规划实施期限由2027年提前至2025年。今年，该省决定建设再提速，今后三年每年建成2500公里以上，确保2024年全面建成三个一号旅游公路网。
“十四五”时期，山西五年安排新改建农村公路2.9万公里。实施30户以上自然村通硬化路6000公里，推动农村公路向进村入户倾斜、向自然村延伸。以通乡镇公路升级改造为重点，实施建制村通双车道公路3500公里、乡镇通三级公路4000公里，进一步改善农村公路交通条件。
同时，山西将新改建园区路、资源路、产业路约1500公里，推动农村公路与特色小镇、美丽乡村等农村特色产业融合发展。实施农村公路生命安全防护工程1600公里，完善排水防护设施，推进危桥危隧加固改造，基本消除现存农村公路四五类桥梁，逐步消灭不达标隧道；继续推进农村公路“一灯一带”工程，基本实现与国省道平交路口“一灯一带”全覆盖。
在促进交通运输与旅游业融合发展方面，山西省交通运输厅综合规划处处长许有志表示，统筹交通枢纽与游客集散中心布局和功能衔接，在主要机场、高铁站等加强旅游大巴服务供给，开设小汽车、房车等租赁业务。鼓励发展通航空中观光、低空旅游业务，打造“空中看山西”品牌。
此外，加强景区“最后一公里”道路建设和服务组织，在主要景点周边建设汽车和房车营地，完善高速公路服务区商旅、休闲等设施。鼓励在重点旅游景区、传统村落、休闲农业聚集村、休闲农园、特色景观旅游名村、“农家乐”等乡村特色旅游区域开通城乡旅游公交线路。研究利用省内普速铁路组织开行旅游专列，探索“一票到底、随上随下”的新票制。(完)